Honing da parede interna da camisa do cilindro usinado |
Escova de Honing novoflex-S , Filamento /
novofil©-WF
O filamento original OSBORN preso em formato de asa entre dois arames
torcidos. A superfície de contato externa é projetada
de tal forma que a área de contato do filamento é aumentada.
Essa construção especial da escova exige um tamanho
relativamente maior da escova (+15%) para garantir uma operação
eficaz e um ótimo desempenho.
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Rebarbação da cabeça do cilindro |
Escova de Honing novoflex-H/HF , Filamento
/ novofil©-WF
O filamento original OSBORN preso em formato de espira entre dois
arames torcidos. Nós utilizamos o óxido de alumínio
branco para esse tipo de escovas, o que garante uma melhor qualidade
de acabamento e maior vida útil da escova. |
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Rebarbação de uma caixa de câmbio |
Escovas Circulares novomaster, Filamento
/ novofil© WR/WF
A construção com flanges soldadas aliada a alta
densidade de filamentos permitem uma operação suave
e uma alta flexibilidade, minimizando os riscos de ruptura dos filamentos.
Os furos padronizados podem ser reduzidos para o tamanho desejado
através da montagem de adaptadores metálicos removíveis.
Nessas escovas utilizamos filamentos de óxido de alumínio
branco, um abrasivo de dureza média (mais suave do que o carbureto
de silício).
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Rebarbação de pistões de controle hidráulico |
Escovas Circulares novomaster, Filamento
/ novofil© GR/GF
É utilizado nesse modelo de escova um grão abrasivo
mais duro, carbureto de silício verde (que é mais duro
que carbureto de silício cinza). Esses grãos apresentam
uma aresta extremamente dura. |
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